4 חצר טעינה עצמית טעינה בטון משאית במכירה

1. סקירה כללית של מוצר

אם אתה עובד בבנייה מודרנית - כאשר לוחות זמנים הדוקים ואיכות בטון עקבית מייצרים או שוברים פרויקט - ה- Laigong H40 בנוי עבורך. זהו מערבל בטון אוטומטי לחלוטין שמאזן בין ביצועים גבוהים עם פונקציונליות מרובת-, שתוכנן במיוחד לטיפול במשרות התובעניות ביותר בענף.

נתחיל עם המספרים החשובים: התוף מחזיק 6.5 מטר מעוקב, אך הוא מכויל לטרוף 4 מטרים מעוקבים של בטון לכל אצווה. נקודה מתוקה זו הופכת אותה למושלמת למדיום - ל- - שופכים גדולים - חשבו גבוה - עליית יסודות או קווי פאנל קדומים -, שם אינך יכול להרשות לעצמך לעיכובים מאט אורח או קבוצות לא עמותות.

מה שבאמת מבדיל את זה הוא האוטומציה. לא עוד ניחושים או ציוצים ידניים: פשוט השתמש במחשב הלוח ON - כדי להגדיר את יחס התמהיל שלך, והמזין האוטומטי המלא משתלט. זה די מדויק שכל אצווה תואמת את האחרון, ומכריזה את הטעות האנושית. וכשאתה זקוק לבטון בדיוק איפה ומתי אתה זקוק לו? ה- H40 מספק - אין צורך בידיים נוספות, ובקושי כל חומר מבוזבז.

2. ערבוב תוף ומערכת ערבוב

הלב של H40 הוא תוף הערבוב והמערכת - לא חתכנו פינות כאן. לתוף ה- 6.5 - מעוקב - מטר יש עיצוב מתרחב, שלא רק למראה: הוא מהונדס להפיק את המרב מכל סיבוב. בפנים, להבי הספירלה משתמשים במתווה כפול - פריסת המגרש -, כלומר הם מרוחקים באופן שונה בכתמים-לוודא שמלט, מצטבר, מים ותערובות מתערבבים במהירות ואדיב. לא עוד גושים או עקביות לא אחידה.

במהלך הערבוב, המחשב שולט על מהירות התוף (עד 20 סל"ד) על סמך מה שיש בפנים. לרוב, יהיה לך תערובת חלקה והומוגנית מתחת לשתי דקות. כאשר הוא מוכן, התוף מעיף את כיוון הספירלה שלו כדי לפרוק - כל 4 מטר הקוביות עוברות היישר אל מטבעות או הופרים מבלי שאף אחד יצטרך להנחות אותו ידנית. ועם טווח סיבוב של 270 מעלות, אתה יכול ליישר את התוף עם נקודת 卸料 בשניות. זה אחד הדברים הקטנים האלה שמסתכמים בחיסכון בגדול באתר.

3. מנוע ומנוע כוח

כוח - חכם, ה- H40 פועל על יוחאי 4108 מנוע דיזל טורבו-92 קילוואט של תפוקה, שהוא די והותר כדי להתמודד עם התוף הכבד, המשאבות ההידראוליות ונהיגת המשאית עצמה. מה שמרשים הוא יעילות הדלק: תחת עומסים רגילים, הוא משתמש רק ב 10-12 ליטר לשעה. זה יתרון גדול לפרויקטים שבהם עלויות הדלק מסתכמות במהירות.

אם אתה זקוק למשהו אחר, אנו מציעים מנוע Cummins 4BTA3.9-C125-II אופציונלי. אנשים בענף מכירים את קאמינס לשני דברים: אמינות ופליטות נמוכות. זה בחירה טובה אם אתה עובד באתרים עם כללים סביבתיים קפדניים או אם אתה רוצה מנוע שיפעל חזק במשך שנים עם מינימום סוגיות.

קבלת הכוח הזה לתוף ולגלגלים היא תיבת הילוכים מפוצלת - (דגם 315) עם טווחים גבוהים ונמוכים. זה נועד לשמור על דברים חלקים - האצת המשאית היא קלה, ואפילו במדרונות תלולים, התוף ממשיך להסתובב במהירות קבועה. לא יותר מקריב איכות ערבוב רק כדי לטפס על גבעה.

4. שלדה וממדים

היציבות אינה - סחירה כשאתה גורר בטון מסתובב - ושלדת H40 מספקת. הוא בנוי על ציר כונן כבד - ZL-30 עם בסיס גלגלים של 3,200 מ"מ, כך שהוא נשאר יציב גם כאשר התוף מלא ומסתובב. אין רכיבות מתנדנדות, אין סיכון להטיף.

גודל - חכם, זה מאוזן עבור - אתרים עולמיים: 6,650 מ"מ באורך, 2, 860 רוחב רוחב, 3,350 מ"מ. זה ניתן לתמרן מספיק כדי לנווט אזורי בנייה עירוניים צמודים - לא תתקע בניסיון לסחוט דרך פערים צרים - אך עדיין יש לך מקום למנוע, לתוף ולתא נוח. אין סחר - כאן.

מרווח הקרקע הוא 300 מ"מ, כך שהוא יכול לגלגל פסולת קטנה או קרקע לא אחידה מבלי לשרוט את התחתית. וגובה ההטלה? 1,500 מ"מ - מושלם עבור הופרים סטנדרטיים. לא תצטרך להעביר ציוד נוסף כדי להשיג את הבטון לאן שהוא צריך ללכת.

הצמיגים הם 12R24 קדמיים ומאחור, עם גלגלים כפולים מלפנים. זה אומר הנפקה טובה יותר על לכלוך או חול רופף (לא להיתקע) ויותר התנגדות לנקבים. שום דבר לא הורג לוח זמנים כמו צמיג שטוח, כך שהעיצוב הזה ממשיך לזוז.

5. בקרה אוטומטית ו- HMI

מחשב הלוח של H40 במחשב הלוח - הוא כמו שיש מרכז בקרה ייעודי לכל תמהיל. לוח מסך המגע פשוט לשימוש - פשוט בחר את יחס התערובת שלך, והוא מראה לך נתוני זמן אמיתיים {}}}: כמה מים, מלט ותערובת נכנסים. אין עוד הערות שרבטות או ניחוש אם יש לך את המינון נכון.

המערכת מטפלת במדידת חומרים באופן אוטומטי, בין אם אתה משתמש בכוח המשיכה - פחי פד או במזינים הנפשיים האופציונליים. זה אפילו מתאים את רצף הערבוב על סמך החומרים -, כך שאם אתה משתמש במצטבר אחר, הוא מציץ את התהליך כדי לשמור על נקודת העקביות - הלאה.

גם הבטיחות אפויה פנימה. אם המשאית עוברת מעל 5 קמ"ש, התוף מפסיק להסתובב אוטומטית - אינך רוצה משאית נעה עם תוף מסתובב. יש גם כפתור עצירת חירום ממש ליד ידו של המפעיל, כך שתוכל לכבות את התערבות מייד אם משהו ישתבש.

ולתחזוקה? המחשב שולח תזכורות כאשר הגיע הזמן לשמן חלקים או להחליף פילטרים. אין יותר להסתמך על מישהו שיזכור - זה מוציא את הניחושים מהשמירה על המשאית בכושר.

6. מערכות הידראוליות ומשאבה

המערכת ההידראולית משתמשת בשתי משאבות עצמאיות, שכל אחת מהן דוחפת 150 ליטר/דקה. אחד רק בשביל התוף - כך שתמיד יש לו כוח קבוע לערבוב. האחרות מטפלות בתוספות כמו סיבוב הצנח או שערי פתיחה. הם עובדים בנפרד, כך ששימוש בפונקציה אחת אינו מאט את השני.

לחץ - בלוקי שסתום מפוזרים וודא שזרימת השמן עוברת למקום בו היא הכי נחוצה. אם אתה מערבב ונוהג בו זמנית, המערכת מתעדפת את שניהם - אין ירידה במהירות התוף, אין תאוצה איטית.

למפחית הפלנטרי יש פיר ליגונג- פיר פטנט עשוי מפלדה 40cr - דברים קשוחים. ציוד הטבעת נמשך עד חמש פעמים יותר מאשר מפחיתים סטנדרטיים. זה אומר פחות תיקונים, פחות השבתה והורדת עלויות על חיי המשאית.

כל הצינורות ההידראוליים מופעלים דרך נולים מוגנים - כך שהם לא יתקבלו או נפגעים על ידי פסולת. והם משתמשים במהירות - ניתוק צימוד: אם צינור זקוק להחלפה, אתה יכול להחליף אותו במהירות ללא כלים מיוחדים. כל רגע שנשמר כאן הוא דקה חזרה לעבודה.

7. בטיחות ונראות

בנינו בטיחות בכל חלק של ה- H40. מערכת המצלמה של 360 מעלות היא משחק - מחליף: היא מציגה את הנהג כל מה שמסביב למשאית בצג תא הנוסעים. אין כתמים עיוורים בעת היפוך או מתמרן באתרים צפופים - לעולם לא תחמיץ עובד או ציוד ציוד.

לתוף יש - שומרי חובה וצלחות החלקה. השומרים מונעים מאנשים לגעת בטעות בתוף המסתובב, וצלחות ההחלקה מגנות על הרכבה התחתונה מפני סלעים, פסולת או קרקע גסה. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא קו הידראולי פגום שעוצר את הפרויקט שלך.

למשמרות לילה, אורות עבודת LED בהירים מדליקים את כל אזור הערבוב. אתה יכול לראות כל שלב - אצווה, ערבוב, פריקה - אפילו בחושך. ולחלק האחורי יש שברונים רפלקטיביים: הם זוהרים כאשר כלי רכב אחרים מאירים את האורות עליהם עליהם, כך שכולם באתר יכולים לאתר את ה- H40 בקלות.

תא הנוסעים הוא ROPS/FOPS מוסמך - כך שאם יש גלגול או משהו נופל עליו, המפעיל נשאר בטוח. יש לו גם מיזוג אוויר חזק, כך שהוא קריר בקיץ וחם בחורף. בידוד הקול הוא העליון - גם Notch - לא תשמע את המנוע או רעש התוף באותה מידה. זה מרחב נוח, שפירושו פחות עייפות במהלך משמרות ארוכות, ויותר מתמקד בעבודה.

8. יעילות ותאימות סביבתית

עבור משאית בגודל זה, יעילות הדלק מפתיעה: 10–12 ליטר לשעה. אֵיך? כיוונו את ה- ECU של המנוע כדי לייעל את השימוש בדלק - כך שהוא רק שורף את מה שהוא צריך, ללא בזבוז. המערכת ההידראולית משתמשת גם בעומס - מעגלי חישה: היא מספקת שמן רק מתי ואיפה הוא נחוץ, קיצוץ בהפסדים טפילים.

פליטות עומדות בתקני שלב IIIA/Tier III - כך שזה תואם את רוב הכללים הסביבתיים. יש לו גם זרז חמצון דיזל (DOC) שמפחית חומר חלקיקי. בניגוד למסננים מסוימים, ה- DOC אינו זקוק לניקוי או להחלפה תכופים - הגדר אותו ושכח אותו.

גם עיצוב הלהב של התוף עוזר לבזבוז. הם מערבבים היטב, אך גם מונעים מהבטון להיצמד לתוף או לשפוך. פחות פסולת פירושה עלויות חומר נמוכות יותר, ופחות זמן בילוי בניקיון התוף לאחר העבודה.

9. יישומים

ה- H40 הוא לא סוג המיקסר שיושב בחצר מחכה ל"עבודה הנכונה "- זה זה שאתה תופס לא משנה מה אתה בונה. כאן זה באמת מוכיח את הערך שלו, יום אחר יום:

צמחי אצווה בטון: אי פעם נאלצה לסגור את כל הקו רק בגלל שסילו רץ ריק? עם ה- H40, זה נחלת העבר. זה מתגלגל, ממלא את הממגורות האלה בזמן שהצמח עדיין פועל, ואתה ממשיך להתערבב. אין זמן השבתה, אין לטרוף מחדש כדי להקים מחדש את - פשוט ייצור יציב.

שופכים מרוחקים או חירום: אם אתה נמצא במקלות - אומר, תיקון דרך כפרית או בונה מיכל מים קטן - שם אין מערבל מרכזי גדול, H40 חוסך את היום. אותו דבר עם חירום: אם סכר דולף או סערה שוטפת מגן גשר, הוא מערבב בטון ממש באתר - ושופך אותו במהירות. אין מחכה שתשתולל ממרחק של 20 מיילים משם.

מטר טרומי: כשאתה מכין קורות טרום, בלוקים או לוחות קיר, אצווה רעה אחת יכולה להרוס עבודה שלמה של בוקר. ה- H40 לא עושה "אצוות רעות" - הוא יורר את אותו תערובת חלק ועקבית בכל פעם. זה אומר שהחלקים הטרומיים שלך מתאימים נכון, להחזיק מעמד, ואתה לא מבזבז זמן לקרוע עבודה פגומה.

עבודות אזרחיות גדולות: גשרים, סכרים, מנהרות - עבודות אלה לועסות בטון כמו שום דבר אחר. אתה לא יכול לקבל מערבל שגורר כשאתה שופך ללא הפסקה במשך שעות. ה- H40 ממשיך, מכה את התערובת יציבה כעבודת שעון, כך שלא תיפול מאחור על אותם קווי זמן פרויקט צמודים.

ציי קבלן כללי: אם הצוות שלך קופץ ממרתף למגורים שופך שבוע למדרכה מסחרית הבא, אז תיקון ביוב קטן לאחר מכן, ה- H40 לא ממצמץ. זה מטפל בעבודות הקטנות והמדויקות באותה מידה כמו גם הגדולות - אין צורך ללהטט שלושה מערבלים שונים בכדי לכסות את כל עבודתך.

10. סיכום

בואו נשמור על זה פשוט: ה- Laigong H40 בנוי לאנשים שמנהלים עבודות בנייה - לא רק עבור גיליונות מפרט. זה המערבל שאתה לא צריך להילחם איתו, זה שפשוט עושה את העבודה.

לא תבזבז זמן לתקן שגיאות מיקס כי זה אוטומטי - לא עוד "האם הוספתי מספיק מים?" נבהלים. לא תיפול מאחורי לוח הזמנים כי זה מתערבב הרבה, מהר. ולא תחליפו חלקים כל כמה חודשים מכיוון שהשלדה שלה קשה מספיק כדי להתמודד עם אתרי עבודה פוטוליים ועומסים כבדים, שנה אחר שנה.

הפקדים? ישר - אין מסכים מפוארים שלוקח שבוע ללמוד. פשוט בחר את התמהיל שלך, הכה ללכת וזה אומר לך בדיוק מה קורה. המסע? זה מטפס על גבעות תלולות מבלי להאט את התוף, כך שלא תקריב איכות תערובת כדי להגיע לאתר Pour. תא הנוסעים? זו לא קופסה זעירה ורועשת - יש לה AC, חוסם את מחבט המנוע ועומד בתקני בטיחות ROPS/FOPS, כך שהמפעילים שלך לא יחזרו עייפים או כואבים אחרי משמרת של 10 שעות.

וכן, זה חוסך לך כסף: משתמש בפחות דלק מאשר מערבלים גדולים יותר, לא מבזבז בטון (בזכות עיצוב התופים החכם הזה), ועונה על כללי פליטה כדי שלא תיפגע בקנסות.

בסופו של יום זה לא רק ציוד. לצוותים שצריכים להופיע, לבצע עבודה אמינה ולחזור הביתה בידיעה של העבודה הנכונה? ה- H40 שלך Go - ל- - בכל פעם.

משקל הפעלה: 10500 ק"ג

מימד: 6650*2860*3350 מ"מ

מנוע סטנדרטי: יוחאי 4108 טורבו

מנוע אופטיני: Cummins 4BTA3.9-C125-II

משאית מערבל הבטון האוטומטית של Laigong H40 מצוידת במצלמה של 360 מעלות כדי להבטיח נהיגה בטוחה.

 

פיר פטנט של ליגונג: המפחית הפלנטרי עשוי מחומר 40CR ועבר תכנון אופטימיזציה מבנית. תוחלת החיים של הילוך טבעת היא פי חמישה מזו של הילוך טבעת רגיל.

 

באמצעות צינורות ניילון, זה לא חושש מקור וחום קיצוני, ויש לו חיי שירות ארוכים.

למערכת הפחתת רכזות גדולה עם תפוקת מומנט גדולה יותר יש ביצועים טובים ביכולת הטיפוס.

סידור הצינור מסודר ויפה.

תיבת ההילוכים המפוצלת מאמצת את מערכת המהירות הנמוכה הגבוהה הגבוהה {}}}.

פרטי הפקה

 

1. ייצור דיוק של רכיבים מבניים
כל שלדה H40 ותוף מערבל מתחילים את החיים כלייזר - חתוך, גבוה - צלחת פלדה מתיחה. מכונות CNC אוטומטיות מעצבות קטעי תוף עם סובלנות עקמומית מדויקת, מבטיחים סיבוב מאוזן ורטט מינימלי. חברי המסגרת מרותכים רובוטי תחת מיגון גז אינרטי, ומייצרים חרוזי ריתוך אחידים נטולי נקבוביות. לאחר ריתוך, מכלולים עוברים לחץ מבוקר - אפיית הקלה כדי לבטל לחץ שיורי ולהגן מפני עיוות לאורך זמן.

2. מערכות הפחתת כונן פטנטריות פטנטיות
המפחית הפלנטרי של H40, שנבנה מפלדת סגסוגת 40CR, מייצג חידוש ליגונג קנייני. הילוכים מיובשים בחמישה - מרכזי כרסום ציר לפרופילי שיניים מדויקים, ואז מקרה - התקשה להתנגדות בלאי. מיסבים וחותמות הם NBR - מצופים כדי לעמוד בטבילה של שמן הידראולי. לאחר ההרכבה, כל צמצום נבדק תחת עומסי מומנט מצטברים כדי לאמת חמישה - פעמים - חיי הילוכים רגילים, המאשרים את עמידותם המשופרת.

3. התקנת מנוע ותמסורת
מנועי יוחאי 4108 עוברים אימות שלב של 4 -: קר - התחלה מבחני –10 מעלות, מלא {}}} ריצות דינמומטר מצערת, בדיקות ספסל פליטות ומבחני הדליפת רכיבים. לאחר הסמכה, המנוע מזווג לתיבת הילוכים 315 מפוצלים - הכוללים טווחי מהירות גבוהה/נמוכה. מזלגות משמרות וסנכרונים קרקעיים לדיוק ברמת המיקרון, ומבטיחים בחירה חלקה. מכלול ה- Powertrain כולו מיושר על ג'יגי לייזר, מאמת קונצנטיות ומזעור שוט פיר תחת עומס.

4. הרכבה וכיול של מעגלים הידראוליים
משאבות הידראוליות (קטנות וגדולות, כל 150 ליטר/דקה) הן ספסל - שנבדקו ליעילות נפחית ויציבות לחץ. הצינורות נחתכים לאורך, לחץ - נבדק ללחץ מדורג 1.5 ×, וצבע - מקודד לפונקציה. גדות שסתום מורכבות עם אביב - שסתומי הקלה טעונים ומחלקות זרימה, ואז מכוילות על ספסלי בדיקה אוטומטיים העומדים על עקומות לחץ/זרימה. כל מעגל סומק בשמן הידראולי מסונן לפני החיבור הסופי, ומבטל את הזיהום החלקיקי.

5. שילוב תופים ואיזון דינאמי
לאחר ההרכבה המבנית, תוף המיקסר עובר איזון דינאמי. בדיקות ספין מהירות גבוהות - מודדות ריצה רדיאלית וצירית - בחוץ, ומשקולות ההתאמה מודבקות כדי להשיג רמות רטט בתוך 0.5 מ"מ/שניות ב 20 סל"ד. איזון קפדני זה מפחית עומסי נושא ומרחיב את חיי החותם. להבי התוף הם מראש - המועמדים עם ברגים מכוילים כדי להבטיח את המגרש והפינוי העקבי של הלהב.

6. תא הנוסעים והאלקטרוניקה מתאימים - החוצה
בקתות מפעילות מורכבות בקו נפרד לייעל את זרימת העבודה. ROPS/FOPS - מסגרות מדורגות מורכבות לרטט - מבודדי דעיכה. רתמות חשמל - הכוללות מעל 50 מעגלים - הם לפני - מסתיימים עם מחברי דויטש ומנותבים באמצעות צינורות מגן. מערכת המצלמה של 360 מעלות, מודולי תאורת LED ו- HMI של מסך המגע מותקנים ונבדקים ספסל - כדי לאשר את בהירות התמונה ואת היענות המגע אפילו תחת רטט.

7. הגנה על צבע וקורוזיה
יחידות שלמות מנקות במולטי כביסה של Multi -, ואז זרחו לקידום הדבקה של צבע. אבץ - פריימר אפוקסי עשיר מיושם באופן רובוטי, ואחריו שתי שכבות של מעיל פוליאוריטן. עובי כל שכבה נמדד עם מדדים אלקטרומגנטיים כדי להבטיח כיסוי אחיד. עמידות בפני קורוזיה מאושרת באמצעות מלח - בדיקות חשיפה לתא ריסוס העולות על 500 שעות ללא שלפוחית.

8. פרוטוקולי אבטחת איכות ובדיקה
לפני המשלוח, כל H40 עובר בדיקה מקיפה של 30 נקודות:

אימות ממדי: סריקת לייזר של הגיאומטריה הכוללת של הרכב

מבחן מהירות תוף ומומנט: אשר 20 סל"ד ומומנט מלא -

בדיקת דליפה הידראולית: שעה בלחץ מדורג

פליטות מנוע ובדיקת רעש: ספסל - מאומת למפרט

מבחן ביצועי הכונן: 0-30 קמ"ש תאוצה ועצרת בלם

בדיקת מצלמה ותאורה: פונקציונליות מערכת מלאה

טען - סימולציה החוצה: פריקת תוף מלאה להופפר סטנדרטי

ניתוח רטט: קריאות תאוצה של תא הנוסעים

אימות נעילת בטיחות: תגובת כפתור עצירת חירום

תיוג ותיעוד: מדריכי חלקים, תעודות פיקוח

רק יחידות העומדות בכל קריטריון מאושרות למסירה.

9. לאחר - תמיכה והתאמה אישית של מכירה
קניית ה- H40 אינה רק מקבלת מיקסר - היא מקבלת את הגיבוי כדי להפעיל אותו, והגמישות לגרום לו להתאים לצרכים המדויקים שלך. כך כיסינו אותך:
ראשית, האחריות: ליגונג עומד מאחורי ה- H40 עם תוכנית כיסוי של 6- חודש. אם משהו משתבש, אתה לא צריך לחכות לנחש מה לעשות - אנו מציעים פתרון בעיות מקוונות לתיקונים מהירים, ואם אתה זקוק למישהו באתר, רשת הסוחרים הגלובלית שלנו יכולה לשלוח טכנולוגיה לתפקיד שלך. אין עצי טלפון אינסופיים, אין שבועות המתנה לעזרה.
ואם ה- H40 הסטנדרטי זקוק לצביעה שיתאימו לעבודה שלך? אנו מבצעים התאמה אישית של OEM, אין בעיה. עובדים באקלים סופר קר או חם? אנו יכולים להגדיר אותך עם תא הנוסעים המדורג אקלים - שנשאר נוח, לא משנה מזג האוויר. זקוק למזנון פריקה שונה כדי להגיע למקומות הדוקים באתר -? נבנה את זה. אפילו תוכנת האצווה - אם אתה משתמש במערכת ספציפית לפרויקטים שלך, אנו יכולים להתאים את תוכנת ה- H40 כך שתתאים, כך שהיא מתאימה ישר לזרימת העבודה שלך.
חלקים הם עוד אחד גדול - כאשר אתה זקוק להחלפה מהירה, לפורטל החלקים הייעודי שלנו יש את הגב שלך. חוסכים קריטיים (אלה שמונעים מהמיקסר לשבת סרק) נשלחים תוך 48 שעות. אין שבועות מחכים שיגיע לחלק ויפטר את הפרויקט שלך - אנו מקבלים לך את מה שאתה צריך, כשאתה זקוק לו.

10. נוהלי ייצור בר -קיימא
מתקן הייצור שלנו דבק בסטנדרטים הסביבים של ISO 14001. ריסוס על גבי צבע נלכד וממוחזר; שפכים מטופלים באתר -} לפני השחרור; ואנרגיה - תאורת LED יעילה ותאורת סולארית - דודים בסיוע מפחיתים את טביעת הרגל הפחמית. אמצעים אלה מבטיחים כי כל H40 הוא לא רק מכונת ביצועים גבוהה - אלא גם תוצר של ייצור מודע לאחראי, Eco-.

 

 

 

1. כמה זמן זה זמן ההובלה שלך?
15-20 יום לאחר קבלת ההפקדה

2. איך האחריות?
זמן האחריות שלנו הוא 6 חודשים מיום המכונה המגיעה ליציאת היעד שלך.

3. האם יש לך מכונה כלשהי במלאי?
לא, כל מכונה מיוצרת על פי בקשת הלקוח. זה מבטיח איכות גבוהה יותר.

4. האם אתה יכול לעשות OEM?
כן, OEM מקובל. נוכל ליצור את המכונה הייחודית לפי התצורה והדרישות הספציפיות שלך.

5. מה היתרון של ליגונג?
כל המכונות שלנו עברו בדיקת CE, אנו עוקבים בקפדנות אחר תקן CE כדי לייצר את המעמיסים, וכל אחד מהם מועבר לבדיקה הקפדנית שלנו. המפעל שלנו מועבר ISO9000 ובדיקת ISO4000.

6. איזה סוג של שירות נוכל לקבל מליגונג?
אם יש בעיה בשימוש, אנו יכולים לספק הנחיות מקוונות או וידאו. אם יש בעיה איכותית כלשהי, אנו נספק פתרונות דרך התמונות שלך או התיאור שלך, או שהסוחר המקומי שלנו יכול גם לשרת באתר {}}}. במחלקת השירות שלנו אין חג, תמיד עומד לצידך ומגיב תוך 5 שעות.

7. מדוע אתה בוחר ליגונג?
ציוד ליגונג שהוקם בשנת 2018, בתקופה הקודמת, עיצבנו וייצרנו רק את מסגרות השלדה, מאז 2011, התחלנו להרכיב את המעמיסים, צברנו ניסיון רב במהלך חמש השנים הללו וסיכמנו כי איכות המסגרת מחליטה את איכות המטען, כך שהמוצרים שלנו הם פרקטיים יותר ואמינים יותר.

תגיות פופולריות: 4 חצר טעינה עצמית טעינה בטון משאית במכירה, סין 4 חצר טעינה עצמית טעינה עצמית משאית מערבל בטון במכירה יצרנים, ספקים, מפעל